快3是真实吗_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将大伙的目光从日内瓦车展上吸引过来,许多欧洲车企高管表示,这场“风暴”否则 会破坏大伙对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并趋于稳定进一步豁免的否则 性。这些关税政策并非像大伙预期中的这麼繁重,但即便这麼,高管们时候 得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的根小推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“否则 欧盟让你进一步提高大伙现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,大伙就将对大伙的汽车加征关税,否则 事先的免税政策否则 使大伙(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“不要再有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出提前大选,但不大伙希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,否则 欧盟先要获得豁免,将采取报复性措的“再平衡法律土法子”。“否则 最坏的状况趋于稳定了,大伙准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,大伙正与许多欧盟成员和协作伙伴一块儿讨论这些问题图片图片。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每自己都将是失败者,这也包括沃尔沃,否则 大伙的整个系统是基于自由贸易的。否则 ,否则 包括汽车在内的商品价格上涨,(大伙)将离开大量的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而这些后果将由消费者买单。否则 ,在中国、欧洲,乃至世界许多地方都是有潜在的反应,这里这麼赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产80万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。你说歌词 道,“大伙出口了43万辆车,几乎为宜大伙从这些国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

都是许多行业领袖表示,大伙将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对大伙进入市场的法律土法子产生影响,否则 大伙另有有一一还还有一个非常阶段性和循序渐进的法律土法子。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,大伙会从美国以外的地方供应汽车。否则 这些状况趋于稳定改变,大伙将不得不重新评估大伙的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,这些关税政策都是时候 影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为另有有一一还还有一个负担”,否则 大众自己也会进口许多钢材和铝,否则 很否则 会在供应商的成本底下临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还这麼决定,大伙还有许多取舍。”

现代汽车公司也发出警告说,公司否则 会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税型态的调整否则 会对大伙目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税否则 增加生产成本,而这会由于美国汽车消费价格上涨,并否则 降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易型态已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业否则 ,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,大伙在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“否则 这场游戏的结局是(制造商)需要在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。否则 大伙需要在欧洲所有国家都原先做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系下行带宽 较低,征收关税由于用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终都是让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,这麼多年来,我能 很清楚地看到这些点。”